Mae'r erthygl hon yn darparu gwybodaeth fanwl am unedau drwm craen. Os oes gennych ddiddordeb, parhewch i ddarllen.
Mae'r cynulliad drwm craen yn un o gydrannau hanfodol craen. Ei brif swyddogaeth yw dirwyn y rhaff gwifren ddur, gan wasanaethu fel y sianel trosglwyddo pŵer rhwng y prif symudwr a'r rhaff gwifren ddur, tra hefyd yn trosi symudiad cylchdro'r prif symudwr yn symudiad llinellol. Mae'n werth nodi, ar gyfer craeniau ag uchder codi uwch, ei bod yn ddoeth defnyddio deunydd newydd ar gyfer dirwyn aml-haen i leihau maint y drwm. Gall y deunydd hwn gael arwyneb gyda rhigolau helical arweiniol neu wead llyfn. Mae'r drwm yn dirwyn y rhaff gwifren ddur, yn dwyn tensiwn a phwysau'r llwyth a godir, ac, ar y cyd â mecanweithiau craen perthnasol eraill, yn hwyluso codi a chludo gwrthrychau trwm.
Mae'r system cydosod drwm craen yn cynnwys y drwm, y disg cysylltu, a'r braced dwyn. Gellir dosbarthu'r cynulliad drymiau yn ddau fath: drymiau siafft hir a drymiau siafft byr. Daw gwasanaethau drwm siafft hir mewn dau amrywiad: cydosodiadau disg sy'n gysylltiedig â gêr a chynulliadau drwm gyda gerau mawr, gyda'r olaf yn cael ei ddefnyddio'n fwy cyffredin. Mae'r cynulliad drwm trydan siafft fer yn cynrychioli ffurf strwythurol newydd lle mae'r drwm wedi'i gysylltu'n anhyblyg â siafft allbwn y lleihäwr gan ddefnyddio plât fflans. Mae sylfaen y lleihäwr wedi'i gysylltu â ffrâm y troli trwy beli dur neu binnau silindrog.
Mae'r drwm yn cael ei gymhwyso'n helaeth ar draws amrywiol offer codi, gan gynnwys craeniau un trawst, craeniau trawst dwbl, craeniau nenbont, peiriannau porthladd, winshis llong, capstanau, teclynnau codi, systemau parcio awtomataidd, a chraeniau pob tir.
Mae'r canlynol yn ddosbarthiadau cyffredin o ddrymiau:
1, Yn seiliedig ar siâp: drwm llyfn, drwm rhigol helical, drwm sengl, drwm dwbl, drwm gwifren wedi torri.
2, Yn ôl gosod a pharu gostyngwyr: drwm gyda phlât danheddog, drwm gyda gêr allanol, drwm gyda chyplydd, drwm gyda disg brêc, drwm arddull Ewropeaidd.
3, Yn seiliedig ar yr offer cysylltiedig: drwm teclyn codi trydan, cynulliad drwm trawst dwbl, drwm teclyn codi, drwm winch, drwm system barcio awtomataidd, ac ati.
4, Yn strwythurol, gellir rhannu'r cynulliad drwm yn grwpiau siâp drwm gyda disgiau wedi'u cysylltu â gêr a grwpiau rholio gyda fflansau wedi'u cysylltu'n anhyblyg. Grwpiau siâp drwm gyda disgiau wedi'u cysylltu â gêr: Mae un pen o'r drwm wedi'i gysylltu â siafft allbwn siâp gêr y lleihäwr trwy ddisg â dannedd mewnol, ac mae disgiau cysylltu rholer sfferig neu siâp drwm yn y cynulliad drwm. Grwpiau rholio â fflansau wedi'u cysylltu'n anhyblyg: Mae'r grwpiau treigl hyn yn defnyddio flanges i gysylltu'n anhyblyg â siafft allbwn silindrog y lleihäwr, ac mae sylfaen y lleihäwr wedi'i gysylltu â ffrâm y craen trwy beli dur neu binnau silindrog i ddileu effeithiau andwyol ar lwyth a achosir gan ddadffurfiad rhannau wedi'u cyfuno'n anhyblyg o grwpiau a raciau siâp drwm. Ar wahân i fathau o siafftiau sefydlog, mae pen arall y drwm yn defnyddio siafftiau byr.
5, gellir categoreiddio gwasanaethau drymiau ymhellach yn ddrymiau dirwyn un haen a drymiau dirwyn aml-haen yn seiliedig ar nifer yr haenau o weindio rhaff gwifren ddur. Defnyddir drymiau dirwyn un haen yn gyffredin mewn craeniau pontydd. Gall torri rhigolau ar wyneb drymiau troellog un haen gynyddu'r ardal gyswllt rhwng y rhaff gwifren ddur a'r drwm, gan sicrhau trefniant trefnus y rhaff gwifren ddur a lleihau'r ffrithiant rhwng rhaffau gwifren dur cyfagos, a thrwy hynny wella hyd oes y wifren ddur. rhaff. Mae dimensiwn hyd y drwm yn ddarostyngedig i gyfyngiadau gofodol.
Yn debyg i olwynion craen fel y rhan fwyaf bregus o'r mecanwaith teithio, mae'r drwm hefyd yn rhan fregus o'r mecanwaith codi, yn bennaf oherwydd traul hirdymor y rhigolau. Yn ogystal, pan fydd y drwm yn gwisgo allan, bydd y rhaff gwifren ddur yn dilyn yn gyflym, gan greu perygl diogelwch sylweddol. Ar ben hynny, mae ailosod y drwm yn fwy cymhleth nag ailosod olwynion craen, sy'n gofyn am ddadosod y ddyfais codi gyfan, gan gynnwys y modur codi, y brêc, y rhaff gwifren ddur, a'r bachyn (gall bwced cydio neu hangers eraill fod hyd yn oed yn fwy heriol). Felly, mae drymiau rhaff gwifren dur o ansawdd uchel o'r pwys mwyaf i chi.
Wrth siarad am brosesau gweithgynhyrchu drwm, weldio a pheiriannu turn yw'r agweddau mwyaf hanfodol. Mae'r broses weldio yn sicrhau ansawdd weldio y drwm, gan warantu ei gryfder a'i anhyblygedd. Yn gyffredinol, ar ôl weldio, mae angen profion UT a MT i archwilio ansawdd weldio; mae peiriannu turn yn cael ei wneud i sicrhau bod dimensiynau a goddefiannau'r drwm yn bodloni'r lluniadau a gofynion y cynnyrch.
Y cyfan y gallwn ei wneud yw defnyddio deunyddiau o ansawdd uchel, cadw at dechnegau prosesu priodol, a gweithgynhyrchu'r drwm yn union i sicrhau ansawdd cain a safonol. Mae addasrwydd y drwm yn dibynnu ar eich amodau gwaith. Wrth gwrs, mae ein peirianwyr yn barod i'ch cynorthwyo wrth ddod ar draws materion o'r fath. O ran allforion, dyluniadau drymiau wedi'u haddasu yw'r rhai mwyaf cyffredin oherwydd manylebau amrywiol. Ar hyn o bryd, mae hyn yn cynrychioli'r gallu cynhyrchu y gallwn ei gynnig.
Os oes gennych ddiddordeb mewn rholeri ac ategolion craen eraill, ewch i'n gwefan neu anfonwch e-bost at lydia@welongchina.com am ymgynghoriad manwl. Edrychwn ymlaen at glywed oddi wrthych. Os oes gennych unrhyw anghenion eraill ar gyfer rhannau metel wedi'u haddasu, mae croeso i chi gysylltu â ni ar unrhyw adeg.
