Bearingsyn elfen bwysig mewn offer mecanyddol cyfoes. Ei brif swyddogaeth yw cefnogi'r corff cylchdroi mecanyddol, lleihau'r cyfernod ffrithiant yn ystod ei symudiad, a sicrhau ei gywirdeb cylchdro.
Dosbarthiad dwyn
Nid oes gan y llithro fodrwyau mewnol ac allanol a dim elfennau treigl. Yn gyffredinol fe'u gwneir o ddeunyddiau sy'n gwrthsefyll traul. Fe'i defnyddir yn aml mewn cyflymder isel, llwyth ysgafn, a rhannau cylchdroi mecanyddol lle mae olew iro a chynnal a chadw yn anodd.
Sfferig. Mae arwyneb cyswllt llithro sfferig yn sfferig ac mae'n addas yn bennaf ar gyfer mudiant swing, symudiad gogwyddo a mudiant cylchdro.
Rhennir rholio yn rheiddiol a'u gwthio yn ôl y cyfeiriad llwyth neu'r ongl gyswllt enwol y gallant ei ddwyn. Mae'r cyswllt rheiddiol ei fod yn rheiddiol ag ongl cyswllt enwol o {{0}}, a'r cyswllt onglog rheiddiol mae'n rheiddiol gydag ongl cyswllt enwol yn fwy na 0 i 45. Cyswllt echelinol y mae'n cael ei thrust s ag ef ongl cyswllt enwol o 90 gradd, a byrdwn cyswllt onglog maent yn cael eu gwthio gydag ongl cyswllt enwol yn fwy na 45 ond yn llai na 90 gradd.
Mae gan fflans fflans fflans ar yr olwyn allanol. Y nodwedd yw y gall symleiddio'r strwythur gwesteiwr, lleihau maint y gwesteiwr, a'u gwneud yn haws i'w gosod.
Wedi'i osod
Mae rheiddiol yn gydran sy'n cael ei gyfuno â sedd. Mae plât gwaelod ar gyfer gosod sgriwiau ar yr wyneb cynnal yn gyfochrog ag echelin y it
Cyfunol yw treigl sy'n cynnwys dau neu fwy o'r strwythurau a grybwyllir uchod mewn un set ohonynt. Fel rholer nodwydd a rholer silindrog byrdwn wedi'i gyfuno â nhw, rholer nodwydd a phêl gwthiad wedi'i gyfuno, rholer nodwydd a Bearings cyfunol pêl gyswllt onglog, ac ati.
Nodweddion dur dwyn:
1. cryfder blinder cyswllt
O dan weithred llwythi cylchol, maent yn dueddol o gael difrod blinder ar yr wyneb cyswllt, hynny yw, craciau a phlicio, sef y prif ddull difrod ohono. Felly, er mwyn gwella bywyd gwasanaeth y it, rhaid i'r dur fod â chryfder blinder cyswllt uchel.
2. Gwisgwch ymwrthedd
Pan fydd yn gweithio, nid yn unig ffrithiant treigl ond hefyd mae ffrithiant llithro yn digwydd rhwng y cylchoedd, yr elfennau treigl a'r cewyll, gan achosi traul cyson o'r rhannau. Er mwyn lleihau traul ei rannau, cynnal cywirdeb a sefydlogrwydd, ac ymestyn bywyd y gwasanaeth, dylai ei ddur gael ymwrthedd gwisgo da.
3. perfformiad gwrth-rhwd
Er mwyn atal ei rannau a'i gynhyrchion gorffenedig rhag cael eu cyrydu a'u rhydu wrth brosesu, storio a defnyddio, mae'n ofynnol bod gan ddur briodweddau gwrth-rhwd da.
Swyddogaeth dwyn
O ran ei swyddogaeth, dylid ei gefnogi, a ddefnyddir yn llythrennol i gefnogi'r siafft, ond dim ond rhan o'i swyddogaeth yw hyn. Hanfod y gefnogaeth yw gallu dwyn llwythi rheiddiol. Gellir deall hefyd ei fod yn cael ei ddefnyddio i drwsio'r siafft. Mae ei ddewis awtomatig cyflym a hawdd wedi'i gynnwys. Ei ddiben yw gosod y siafft fel mai dim ond cylchdroi y gall, a rheoli ei symudiad echelinol a rheiddiol. Ni fyddai modur yn gweithio o gwbl hebddo. Oherwydd gall y siafft symud i unrhyw gyfeiriad, ac mae'r modur yn ei gwneud yn ofynnol i'r siafft gylchdroi wrth weithio yn unig. Yn ddamcaniaethol, mae'n amhosibl gwireddu'r swyddogaeth drosglwyddo. Nid yn unig hynny, byddant hefyd yn effeithio ar y trosglwyddiad. Er mwyn lleihau'r effaith hon, rhaid iro da ar y siafftiau cyflym. Mae rhai ohonynt eisoes wedi'u iro, a elwir yn rhag-lubricated. Rhaid i'r rhan fwyaf ohonynt gael eu iro. Wrth redeg ar gyflymder uchel, bydd ffrithiant nid yn unig yn cynyddu'r defnydd o ynni, ond yr hyn sy'n fwy ofnadwy yw y gellir eu niweidio'n hawdd. Mae'r syniad o drawsnewid ffrithiant llithro yn ffrithiant treigl yn unochrog, oherwydd mae rhywbeth o'r enw llithro.
iro
Pwrpas iro treigl yw lleihau ffrithiant mewnol a gwisgo ohonynt ac atal llosgi; ymestyn ei oes gwasanaeth; gollwng gwres ac oeri ffrithiannol, eu hatal rhag gorboethi ac atal yr olew iro rhag heneiddio; a hefyd atal mater tramor rhag goresgyn y tu mewn iddo, neu atal rhwd a chorydiad. Yr effaith.
Dull iro
Rhennir dulliau iro yn iro saim ac iro olew. Er mwyn iddo weithredu'n dda, yn gyntaf oll, mae angen dewis dull iro sy'n addas ar gyfer yr amodau defnydd a phwrpas y defnydd. Os mai dim ond iro sy'n cael ei ystyried, mae lubricity lubrication olew yn dominyddu. Fodd bynnag, mae gan iro saim y fantais o symleiddio'r strwythur o'i amgylch. Gadewch i ni gymharu manteision ac anfanteision iro saim ac iro olew. Rhowch sylw arbennig i'r swm wrth iro, boed yn iro olew neu iro saim. Os yw'r swm yn rhy ychydig, bydd iro annigonol yn effeithio ar ei fywyd. Os yw'r swm yn ormod, bydd yn cynhyrchu ymwrthedd mawr ac yn effeithio ar y cyflymder.
Sêl
Gellir rhannu ei seliau yn ddau gategori: morloi hunangynhwysol a morloi allanol. Mae'r hyn a elwir yn selio ei hun yn golygu bod ei hun yn cael ei wneud yn ddyfais gyda pherfformiad selio. Fel ei gyda gorchuddion llwch, modrwyau selio, ac ati. Ychydig iawn o le y mae'r math hwn o sêl yn ei gymryd, mae'n hawdd ei osod a'i ddadosod, ac mae ganddo gost gymharol isel. Mae'r ddyfais perfformiad selio allanol fel y'i gelwir yn ddyfais selio gyda pherfformiadau amrywiol wedi'u gwneud y tu mewn i'r clawr diwedd gosod. Mae morloi allanol yn cael eu rhannu'n ddau fath: morloi di-gyswllt a morloi cyswllt. Yn eu plith, mae morloi di-gyswllt yn addas ar gyfer achlysuron cyflym a thymheredd uchel, ac mae ganddynt wahanol ffurfiau strwythurol megis math o fwlch, math o labyrinth a math o gasged. Mae morloi cyswllt yn addas ar gyfer amodau gwaith cyflymder canolig ac isel. Mae strwythurau a ddefnyddir yn gyffredin yn cynnwys morloi ffelt, morloi cwpan a ffurfiau strwythurol eraill.
Os oes gennych unrhyw gwestiynau, mae croeso i chi gysylltu â mi ynnora@welongpost.com